يعمل إصلاح مشكلات ضاغط التيار المتردد على زيادة كفاءة الوحدة وإطالة عمرها. يحتوي ضاغط التيار المتردد على محرك مزود بلفائف التشغيل والتشغيل. يحرك المحرك مكبس يضغط مبرد النظام. بسبب الحمل عالي الضغط الذي ينتجه المكبس أثناء بدء التشغيل ، يستخدم المحرك لفائف البداية للوصول إلى أقصى سرعة. الحمل الذي يضغط عليه التيار الكهربائي يضغط خلال طور بدء التشغيل يحرق محطات الأسلاك الفضفاضة. يزيد مكثف التشغيل الفاشل من قوة السحب أثناء مرحلتي بدء وتشغيل الضاغط.
يقع الضاغط داخل وحدة التكثيف بنظام التكييف.الخطوة 1
قم بإيقاف تشغيل قاطع دارة وحدة التكثيف في نظام التيار المتردد ، الموجود عادة في اللوحة الكهربائية بجانب عداد الكهرباء في المبنى. يستخدم قاطع الدائرة الصحيح تسمية "مكيف الهواء" أو "AC" أو "مضخة الحرارة".
الخطوة 2
افتح اللوحة الكهربائية لوحدة التكثيف وغطاء الضاغط ، باستخدام مفك البراغي الصحيح. يتم تركيب اللوحة الكهربائية على جانب وحدة التكثيف حيث تدخل الأسلاك في الوحدة. إذا كانت مروحة الوحدة مثبتة على غطاء الضاغط ، فقم بإزالة البراغي التي تحمل الغطاء في مكانه وقم بتدوير الغطاء إلى جانب الوحدة. تستخدم المروحة أسلاكًا طويلة تسمح بالوصول إلى الضاغط دون فصل الأسلاك عن مرحل المروحة.
الخطوه 3
افحص مكثف الضاغط الموجود في لوحة المكثف الكهربائية. يشبه مكثف الضاغط أسطوانة معدنية مجلفنة بيضاوية أو مستديرة مع أطراف سلكية تخرج من غطاءها. إذا كان للمكثف غطاء منتفخ أو متسرب ، استبدل المكثف بنموذج بديل دقيق. يجب أن يكون للمكثفات البديلة نفس معدلات السعة والجهد.
الخطوة 4
اسحب الأسلاك من أطراف سلك مكثف الضاغط ، باستخدام كماشة الأنف الإبرة لقبضة موصلات الأسلاك. لاحظ أن السلك من قواطع المكثف يتصل بمحطة المكثف بعلامة "Com" ويتم توصيل السلك من الضاغط بمحطة "Herm" للمكثف.
الخطوة 5
أدر المتر المتعدد إلى إعداد السعة الخاص به. أمسك رصاصًا متعدد المتر على كل محطة مكثف وقارن قراءات المتر متعدد بتقييم السعة للمكثف ، كما هو موضح في ملصق تعريف المكثف. يجب أن تظل قراءات المتر المتعدد ضمن 10 بالمائة من تصنيف المكثف. إذا لم يكن كذلك ، استبدل المكثف. أعد أسلاك المكثف إلى مناطقها على المكثف.
الخطوة 6
ادفع مفكًا ذو فترة زمنية محددة في الفتحة الصغيرة على جانب غطاء طرف السلك بضاغط التيار المتردد. قم بإزالة الغطاء عن الضاغط باستخدام مفك البراغي.
الخطوة 7
افحص موصلات السلك المتصلة بأطراف سلك الضاغط. إذا بدت المحطات محترقة أو لا تمسك المحكم بإحكام ، فاستبدل موصلات السلك بعدة إصلاح لطرف الضاغط. اتبع تعليمات طقم إصلاح الجهاز ، مع إيلاء اهتمام خاص لتعليمات لصق الأسلاك. استبدل غطاء الضاغط الطرفي.
الخطوة 8
استبدال غطاء ضاغط المكثف. تشديد مسامير الاحتفاظ الغطاء ، باستخدام مفك البراغي الصحيح.
الخطوة 9
أدر المتر المتعدد إلى إعداد التيار الكهربائي. ثبت مسبار الأمبير المتعدد المتر على السلك ذي اللون الأسود المؤدي إلى طرف الضاغط المشترك.
الخطوة 10
ابحث عن تصنيف "LRA" و "RLA" للمكثف على ملصق تعريف المكثف. يمنح تصنيف LRA ("Lock Rotor Amps") الحد الأقصى لقدرة بدء تشغيل المكثف. يمنح تصنيف RLA ("أمبير الحمل المقنن") قدرة تشغيل المكثف على التشغيل.
الخطوة 11
قم بتشغيل قاطع دائرة المكثف وشاهد قراءات المتر المتعدد. يجب أن تقترب قراءات المتر المتعدد من تقييم LRA للمكثف. بمجرد أن يصل الضاغط إلى أقصى سرعة ، يجب أن تنخفض قراءات المتر المتعدد إلى معدل RLA للمكثف. قم بإيقاف تشغيل قاطع الدائرة للمكثف. إذا تجاوزت قراءات بدء التشغيل المتعدد المتر تصنيفات LRA الخاصة بالمكثف ، فقم بتركيب مكثف قوي على أطراف مكثف التشغيل الضاغط ، باستخدام إرشادات مكثف التشغيل الصعب. إذا لم يحل المكثف الصعب البدء قراءات LRA العالية ، فاستبدل الضاغط. إذا كان الضاغط يحتوي على قراءات عالية لـ RLA ، فتحقق من النظام لمعرفة مستوى التبريد العالي. إذا كان الضاغط يحتوي على قراءات منخفضة RLA ، تحقق من النظام للحصول على مستوى منخفض التبريد. إذا لم يظهر الضاغط أي جهد ، فقم بإصلاح أعطال الموصل ولوحة دائرة إذابة الجليد.
